Polska. Słupsk

To dawna stolica księstwa słupskiego, przez wieki związana z zachodniopomorską dynastią Gryfitów, do której do dnia dzisiejszego nawiązuje herb miasta. Czerwony gryf ze złotym dziobem i szponami widniał na wszystkich herbach książąt Gryfitów oraz dawnych księstw pomorskich.

Nazwa miasta pochodzi od nazwy rzeki nad którą leży, Słupi, której nazwa z kolei wywodzi się od słowa słup. Powiązane jest ono z wieżą strażniczą wybudowaną na brzegu rzeki, bądź z domami, które w Słupsku, ze względu na podmokły teren  wznoszono na palach.

W języku kaszubskim miasto nosiło nazwę Stolpsk, która została przejęta i przerobiona przez Niemców na Stolp i obowiązywała aż do 1946 roku, kiedy ziemie te, odzyskała Polska.

Pierwsze wzmianki o osadnictwie sięgają VIII-IX wieku, natomiast w tym roku Słupsk obchodzi 750-lecie nadania praw miejskich.

O Słupsku można pisać dużo, gdyż jest to miasto pełne ciekawostek, bogate w historię, a tym samym w miejsca historyczne oraz przyrodę i ciekawe zabytki, wiele z nich znajduje się na Europejskim Szlaku Gotyku Ceglanego. Miasto jest również ciekawe pod względem architektonicznym. Secesyjne kamienice dowodzą o bogactwie słupskiego mieszczaństwa i atrakcyjności miasta w ostatnim ćwierćwieczu XIX wieku.

Na pewno jeszcze nieraz o Słupsku napiszę, tym bardziej, że mam jeszcze kilka kartek z tego miasta.

Na kartce, którą prezentuje dzisiaj znajduje się Brama Młyńska z przełomu XIV i XV wieku, będąca częścią obwarowań miasta. Niestety została zniszczona podczas II wojny światowej i po jej zakończeniu odbudowana. Obecnie mieści się w niej pracownia konserwatorska Muzeum Pomorza Środkowego.

W górnej części kartki znajduje się budynek Starostwa Powiatowego z 1903 roku. Jest to jeden z najładniejszych budynków w Słupsku.

Jak już mówiłam, Słupsk jest pełen ciekawostek. O jednej z nich nie wypadałoby mi nie wspomnieć. Czy wiecie, że to właśnie ze Słupska pochodzi twórca karty pocztowej?! Był nim pruski urzędnik państwowy i reformator światowej poczty, Heinrich von Stephan.

Polska. Tramwaj w Słupsku

Na początku XX wieku Słupsk był jednym z czterech miast na Pomorzu, w którym jeździły tramwaje. Wówczas nosiło ono niemiecką nazwę Stolp i było najważniejszym miastem pomiędzy Szczecinem a Gdańskiem. Pierwsze tramwaje wyjechały na ulice miasta w 1910 roku. Jeździły one w wąskich uliczkach pomiędzy pobliskimi budynkami, po jednym torze, na końcu którego nie było pętli, motorniczy przesiadał się na tył tramwaju, który od tego momentu stawał się przodem. Bilet kosztował 20 groszy i była to opłata symboliczna!

Ostatecznie w Słupsku były trzy linie tramwajowe: czerwona, zielona i niebieska. Po II wojnie światowej, pomimo znacznych zniszczeń, pojazdy wyjechały na miasto. Jednak w 1959 roku z powodów ekonomicznych podjęto decyzję o likwidacji komunikacji tramwajowej.

Zabytkowy tramwaj stojący od 2004 roku na ulicy Nowobramskiej nie jest wierną repliką. Zbudowany został na bazie powojennego pojazdu z Elbląga upodobniony do tramwaju przedwojennego. Mieścił się w nim punkt gastronomiczny, kwiaciarnia, kawiarnia, terenowa redakcja TV Słupsk, a obecnie funkcjonuje tu sezonowy punkt informacji turystycznej.